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SUR-RON LIGHT BEE 2023 BATTERIE 60V 40 AH OFF-ROAD X

Le prix initial était : 4990,00 €.Le prix actuel est : 4790,00 €. TTC

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Avec 6 000 W de puissance électrique, 75 km d’autonomie, une vitesse de pointe de 75 km/h et un poids à vide de seulement 56 kg, le Surron Light Bee X est une technologie électrique haut de gamme disponible aujourd’hui.

La Light Bee X est devenu un phénomène mondial grâce à son accessibilité, son design avant-gardiste, son absence d’émissions et sa conduite sans bruit. Le cadre en aluminium léger est associé à une suspension tout-terrain conçue spécifiquement pour cette plate-forme électrique. Il est également facile à manipuler et à manœuvrer, même pour les pilotes débutants ; Cependant, les pilotes hors route expérimentés seront également impressionnés par la capacité du Light Bee X à affronter les obstacles difficiles sur les sentiers.

4990€ TTC – 200€ = 4790€ TTC PROMO !
 ( prix public conseillé au 11/06/2024 )

LA SUR-RON LIGHT BEE X EN IMAGE :

POIDS (KG)

autonomie (km)

0 À 50 KM/H (SECONDES)

vitesse max. (Km/h)

Type BLDC ( brushless direct current )
Refroidissement Air
Tension nominale 60 V
Puissance nominale 2050 W
Puissance maximale 6000 W
Couple maximal 250 N.m
Gamme vitesse de rotation 5400 tr/min.

 

Transmission Chaîne + courroie

 

Batterie

60V 34Ah

Batterie au lithium Ion 2040Wh PANASONIC

Chargeur 10A 60V
Temps de chargement 2,5h
Compteur de vitesse LCD Digital

 

Matière de cadre AL 6061 T4 & T6 – Alliage aluminium
Fourche avant Fourche hydraulique inversée (réglage compression/détente)
Type/taille des roues Roues à rayons, avant/arrière 19×14
Pneumatiques Avant/arrière – 70/100-19 CST
Autonomie 100km (à 25km/h)
Freins avant et arrière Freins à disques hydrauliques
Poids avec la batterie 56kg
Dimensions du véhicule 1820x780x1040mm
Garde au sol 270mm
Empattement 7260mm

 

Moteur

Puissance maximale de 6000 W et un couple de 250 Nm et peut atteindre un régime de 5400 tr/min grâce à l’adoption d’un système d’entraînement à deux étages.

En raison de la bonne conception des surfaces de refroidissement et de la stratégie de contrôle de la température, le moteur est en mesure de produire une puissance de sortie stable dans des conditions de refroidissement naturelles.

puissance max (watt)

COUPLE MAX (NM)

régime max TR/MN

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